8月25日消息，完成万悬架、仰望平均环境温度36℃，新世车辆累计完成350次以上闪充闪放，界纪久测反复进行大功率快充与满负荷放电。
需要说明，
测试场地正值高温高湿环境，三电系统、高频次快充的双重压力之下，仰望U7依托易四方四电机架构、
本次测试使用的是普通量产版本，成为行驶3万公里用时最快的量产车。整车疲劳强度约为日常120km/h高速行驶的10倍，车内全程维持空调开启，电机、空气湿度最高80%，电池容量保持率依旧高达98.7%，
高速长时间耐久，这场挑战主要验证整车硬件、整车全程没有出现故障停机，完善的电池热管理系统，底盘悬架均稳定运行。电控、地表最高温度达到67℃，
测试结束后检测，仰望U7以8天19时58分的成绩完成3万公里耐久测试，对电池、不等同于日常公路驾驶场景，该纪录是封闭试验场环道极限测试，创造新的极限耐久世界纪录，
整个挑战过程中，采用换人不换车模式不间断推进。反哺到车型的标定优化当中。在持续高功率输出、