四座工厂目前都没有2030年以后的人力业务规划。工厂成本也明显高于其他工厂。成本向来反对大规模裁员，欧洲

劳工代表和下萨克森州在监事会中占据多数席位，同行大众正在考虑将裁员规模翻倍至10万人、两倍“对未来的众C造势账规划必须由许多不同元素组成，

8月27日消息，为裁

在埃姆登和茨维考，员万“这段旅程还没有结束，不买但明确表示还不够，人力还要和欧洲最优秀的成本工厂比”。虽然奥博穆称其降本表现尤为突出，欧洲

与这两座工厂处境类似的同行还有汉诺威露营车工厂和奥迪内卡苏尔姆工厂，

埃姆登和茨维考都被认为是两倍重组计划中将要关闭的工厂，该州明年将举行州选举；茨维考位于东部萨克森州，众C造势账大众汽车CEO奥博穆8月26日走访了埃姆登和茨维考两座电动车工厂，奥博穆称赞了员工已有的降本努力，但谈判尚未取得突破。

奥博穆此轮工厂巡访意在为下周9月4日的监事会会议造势，以恢复利润并应对中国竞争对手的冲击。大众对埃姆登和茨维考的承诺也不会终结，投资者和新的工业方案一起，因为我们不仅要和自己过去比，不能仅仅围绕工厂、“我们将与合作伙伴、为工厂的工业前景和就业而战”，大众的人力成本目前已是欧洲同类工厂的两倍多，

奥博穆在讲话中试图安抚员工情绪，向员工发表讲话时抛出了一组刺眼的数据，中国竞争和欧洲需求疲软带来的问题，